各位艦長大家好，歡迎來到茜茜的戰艦歷史學堂，在這里我們會為艦長們帶來昔日海上霸主艦船榮盛興衰的講解，也會與大家分享歷史上海戰中的奇聞趣聞，希望艦長們在更加了解這些鋼鐵巨獸后能更好地駕馭她們。如果各位艦長有什么想要了解的內容，可以在留言中提醒茜茜喔!話不多說，讓我們進入正題吧。
昨天為各位艦長帶來的的主題是世界航母之最，其中包括最早建造的航母、迄今為止最大的航母、同級數量最多的航母等等。航空母艦的出現宣告了新的海權時代和海戰形式的到來，而其中遠距離輸出的能力也顛覆了過去人們對于大艦巨炮的崇拜。下面就讓我們繼續來看看這些聞名世界的“最”航母吧!
迄今服役時間最長的航母：印度“維拉特”號航母
印度海軍正當壯年的“維拉特”號航母與從前蘇聯租借的“查克拉”號核潛艇組成的豪華編隊。如今還在服役的“維拉特”號將不斷刷新人類航母服役時間的歷史記錄。
美國環球戰略網8月18號刊登了名為《印度唯一的航母》的文章。文章詳細描述了印度唯一一艘“維拉特”號航母的發展歷史和現狀。并對印度未來幾年的航母發展規劃做了介紹。
印度唯一的航空母艦“維拉特”號(Viraat)，排水量為29000噸，目前已經結束了在造船廠干船塢中為期16個月翻新和武備升級工作。
這艘于1959年就服役于英國皇家海軍的“赫耳墨斯”號(HMS Hermes)目前艦齡已經達到創記錄的52年。該船在英國皇家海軍服役期就長達26年之久。1986年，“赫耳墨斯”被印度購得，將其更名并改為造成為目前的“維拉特”號。在經歷了多次升級后和長達24年的服役之后(最近一次大修在1999年開始，2001年結束)，“維拉特”號又迎來了本次為期21個月的大修，包括對電子設備和發動機的改進。
根據印度原先的計劃，“維拉特”號在服役53年后也就是2012年完成退役。不過由于現在“維拉特”號的發動機和船體又獲得了翻修，其電子設備也獲得了升級，這樣一來，“維拉特”的服役期至少可以延長十年以上。這就意味著這艘已經保持航母服役期最長記錄的“印度的驕傲”將會繼續在印度海軍完成它長達六十年的服役期。(之前的航母服役記錄是美國中途島號航母(MIDWAY)，1945年9月開始服役，先后參加過朝鮮戰爭和越南戰爭以及對**的軍事行動，直到1992年退役，是美軍服役最長的航母。)
美國海軍“尼米茲”級核動力航母
迄今最大航母：美國海軍“尼米茲”級核動力航母
“尼米茲”級航空母艦是當今世界海軍威力最大的海上巨無霸，一共有10艘同型艦。這一級別的首艦“尼米茲號”于1966年開始建造，1975年啟用，最后一艘“布什號”也于2008年完工，2009年交付美國海軍。
所有“尼米茲”級航空母艦都是采核動力推進，裝備4座升降機、4臺蒸汽彈射器和4條攔阻索，可以每20秒彈射出一架作戰飛機。從排水量來說，“尼米茲”級是世界上最大的航空母艦，從第五艘起由于加裝了幾千噸重的裝甲防護板，使其滿載排水量增至10.2萬噸，成為世界有史以來最大的軍艦。“布什”號完工后這10艘船的總排水量幾乎達到100萬噸。
“尼米茲”號航空母艦是一座浮動的機場和海上城市，艦上甲板面積相當于3個足球場，艦身高達30層樓。它攜帶的核燃料可用13年。艦上還有廣播站、電影廳和郵電所、百貨商店、服裝店、理發店、冷飲店，僅照明燈就有2.9184萬盞。兩臺核反應堆為航空母艦提供幾乎是無限期的30節以上的續航能力。8臺8000千瓦汽輪發電機提供的電力可供10萬人的城市使用。4臺海水淡化裝置為“尼米茲級”航空母艦每天提供1818.44噸淡水。一般情況下，艦上備有供其人員消耗90天的食品和生活必需品。
每艘“尼米茲”級航母都可搭載上百架戰斗飛機，飛機起落輔助設施配備的是最新型的c-13-2型彈射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座彈射器同時使用可在1分鐘內將8架飛機送上天。
“加克里•納呂貝特”號
現役排水量最小的航母：“加克里·納呂貝特”號
泰國皇家海軍于1992年3月，與西班牙國營巴贊造船公司簽約，訂購了一艘能載直升機和鷂式垂直/短距起降機的輕型航空母艦，由該公司的法羅船廠建造。經過不到4年的設計和施工，至1996年1月就已完成70%的建造工程量，于是在1月20日下水。泰國王后詩麗吉親赴西班牙，在西班牙王后索菲婭的陪同下主持了下水儀式，兩國海軍司令也一起參加了這一隆重典禮。
皇家海軍的這艘輕型航母，泰國國王為其命名為“加克里·納呂貝特”號，而“加克里”是曼谷王朝開國國王的名字。在命名的同還公布了此艦的舷號為911。
下水之后，工程進展仍很順利，至當年10月，作為平臺部分的航母總體建造工程基本完成，已可進入海上試航階段。為此，泰國海軍派出了接艦部隊，赴西班牙隨艦出海，經過約半年的邊試航邊交接，至1997年3月20日，此艦移交給了泰國海軍。
從1992年3月合同簽字到建成交艦，歷時僅5年，這是船廠一個非常自豪的成就，因為他們建造西班牙本國的“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母時，竟用了十年時間。在交艦后，航母離開船廠碼頭駛往西班牙海軍的羅塔基地，再進行約4個月的艦員培訓。
在西班牙海軍的幫助下，進行包括飛行作業在內的各種操艦訓練，以使接艦部隊掌握操作技術。到1997年8月，皇家海軍將接艦回國，進駐泰國最大的海軍基地梭桃邑。此后，泰國將自行加裝部分武器、作戰系統，而供這些裝備使用的艙室空間，以及電力、冷卻水、壓縮空氣、空調等系統，均事先已在艦上設計、預裝完畢。航母已正式于1998年投入使用了。
最早來到中國的航母：澳大利亞“墨爾本”號
澳大利亞“墨爾本”號
澳大利亞海軍“墨爾本”號輕型航空母艦購自英國，原是英國皇家海軍1943年起建造的巨人級護航航空母艦“莊嚴號”(R-77)。1949年，澳大利亞海軍決定購買該艦，并將其改名為“墨爾本號”。改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達。其中，最引人注目的是，它配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡。
1956年5月，“墨爾本”號抵達澳大利亞的悉尼港。然而，在此后的數十年間，“墨爾本”號航母屢屢發生海上碰撞事故，其中最為嚴重的有兩次：一次是1964年2月10日，與自己編隊護航的“航海者”驅逐艦發生碰撞，造成驅逐艦82名官兵死亡;另一次是1969年6月3日，與正聯合演習的美國驅逐艦“伊文思”號發生碰撞，造成美軍73名官兵死亡。一時間，“墨爾本”號成了“惹禍航母”的代名詞。
1982年初，澳大利亞海軍決定，“墨爾本”號應該退出歷史舞臺了。1985年3月，廣州造船廠通過華聯船舶有限公司，經投標向澳大利亞購買了這艘軍艦，并與廣東中山市拆船公司聯合對其拆解。1985年5月21日，“墨爾本”號被牽引進廣州黃埔船廠，成為第一艘到訪中國大陸的航空母艦。
以上就是關于本期“世界航母之最”的全部內容，各位艦長是否也想駕馭屬于自己的航母，在大洋上制霸一方呢?那就快快打開《巔峰戰艦》，數艘強力航母等你來玩!
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