蘋果和愛立信合作力求讓iPhone7更省電

蘋果和愛立信合作力求讓iPhone7更省電，愛立信每年都會在巴塞羅拉移動世界大會(MWC)上設置大型展臺，展示最新的電信設備，以及這些設備能提供什么樣的功能。今年的情況也是如此，但有一點與去年不同，這就是iPhone。

在去年12月達成和解之前，愛立信和蘋果一直存在專利權糾紛，而兩家公司的關系并不那么友好。但在解決這一糾紛之后，雙方開始了多項合作。

愛立信CEO衛翰思(Hans Vestberg)表示：“我認為我們相互需要。”愛立信在展臺中展示了雙方共同開發的技術，讓iPhone(或為即將發布的iPhone7)在采用愛立信設備的網絡中有著更長的電池續航時間。

對愛立信和蘋果來說，另一個重要項目是下一代的5G移動通信技術。

盡管5G還無法在幾年內商用，但衛翰思表示，目前對5G的關注并不僅僅是看熱鬧。

今年，5G技術將啟動測試。而衛翰思認為，這很有必要。他同時重申，完全符合標準的5G網絡在2020年之前還不會做好準備。

衛翰思指出，5G技術并不僅僅是為了連接個人用戶，以及他們的手機和平板電腦。他指出，汽車也將連接至網絡。如果網絡和汽車之間的網絡時延達不到宣傳中那么小，那么這不僅僅是導致軟件問題，還會引起車輛事故。

衛翰思表示：“對于從云端收發數據的全過程，你都需要標準化。”而以往的標準僅僅只關注設備，以及連接至基礎設施的界面。他表示：“我們正在開發完全不同類型的技術。我們需要理解使用場景。”

Verizon、AT&T和T-Mobile均表示，將于今年啟動5G的測試，韓國、中國、日本和歐洲運營商也正在躍躍欲試，希望成為技術的領先者。

展示中的5G移動設備不僅速度更快，尺寸也更小。去年，愛立信展示了尺寸相當于高爾夫車的5G設備。今年，衛翰思展示的5G基站設備將多個天線和射頻模塊封裝至比玉米片大不了多少的尺寸中。

愛立信還進行了每年一度的移動技術展示，演示新的應用。去年的展示使用了虛擬現實設備去遙控位于巴塞羅那或瑞典的挖掘機。今年，愛立信使用模擬的5G網絡和力反饋搖桿去控制無人機，監控風力發電設備。

盡管這一演示很有趣，但愛立信指出，這樣的技術具有商用潛力。未來幾年內，隨著可再生能源使用的增多，對風車的監控檢查將成為一項數十億美元規模的生意。

對衛翰思而言，5G技術的意義更重大。盡管在當前一代移動通信技術的發展中處于領先，但華為和諾基亞正在快速追趕。諾基亞近期收購了阿爾卡特朗訊，目標也是成為5G技術的領先者。